Za električna vozila potrebno svakodnevno održavanje i servisiranje

Pravilno svakodnevno održavanje i njega električnih bicikala ne samo da osigurava udobnu i sigurnu vožnju, već i produljuje životni vijek vozila.

1. Prije uporabe provjerite stanje bicikla kako biste bili sigurni da je u dobrom radnom stanju. Provjerite je li tlak u gumama odgovarajući, prednje i stražnje kočnice reagiraju brzo, nema neobičnih zvukova iz okvira, svi su vijci pričvršćeni i je li baterija dovoljno napunjena.

2. Prilikom pokretanja vozila lagano ubrzavajte kako biste izbjegli iznenadne udare koji bi mogli oštetiti komponente. Kako biste produljili životni vijek baterije i motora, koristite pomoć pri pokretanju vozila i penjanju uzbrdo.

3. Dok osiguravate sigurnost, smanjite česta kočenja i ubrzavanja tijekom putovanja kako biste uštedjeli energiju. Prilikom kočenja otpustite ručicu gasa kako biste spriječili oštećenje motora i ostalih komponenti. Kada silazite kako biste gurali vozilo, isključite napajanje kako biste izbjegli slučajno aktiviranje leptira za gas što bi moglo uzrokovati naglo pokretanje i potencijalne nesreće.

4. Prilikom punjenja izbjegavajte punjače drugih marki. Punjač svake marke posebno je usklađen s učinkom baterije; samo namjenski punjači postižu optimalne rezultate punjenja.

5. Punjači sadrže strujne krugove visokog napona; nemojte ih rastavljati. Tijekom punjenja držite punjač nepokriven i stavite ga na dobro prozračeno mjesto. Spriječite da tekućine i metalne čestice uđu u punjač i izbjegavajte ispuštanje ili udarce kako biste spriječili oštećenje.

Kako se punjenjem može produžiti životni vijek baterija električnih vozila?

Velika većina električnih bicikala trenutno na tržištu koristi olovne baterije bez efekta pamćenja. Dok postoje brojna mišljenja u vezi s optimalnim metodama punjenja za olovne baterije, predstavljamo nekoliko uvida koje je sažeo naš odjel tehničke službe tvrtke Luqing tijekom posljednjih godina iz održavanja baterija Panasonic i Haibao. To uključuje metode punjenja i mjere opreza za produljenje vijeka trajanja baterije.

1. Često punite kako biste izbjegli duboko pražnjenje. Razvijte naviku punjenja svog e-bicikla svaki dan nakon upotrebe. Bez obzira na prijeđenu udaljenost, uvijek do kraja napunite bateriju umjesto da čekate da se potpuno isprazni.

2. Kada punite bateriju na biciklu, osigurajte da je prekidač za paljenje isključen. Nikada ne punite bateriju naopako. Nastojte ga potpuno napuniti u jednoj sesiji. Ako se tijekom punjenja osjeti bilo kakav neobičan miris ili se baterija pregrije, odmah prekinite punjenje i pošaljite bateriju tehničkom odjelu Luqinga na pregled. Prilikom vađenja baterije radi punjenja, izbjegavajte dodirivanje terminala mokrim rukama ili metalnim predmetima kao što su ključevi kako biste spriječili opekline.

3. Tijekom duljeg skladištenja, napunite bateriju jednom mjesečno. Provjerite je li baterija potpuno napunjena prije pohranjivanja; nikad ga ne skladištite u ispražnjenom stanju.

4. Koristite samo predviđeni punjač koji ste dobili s baterijom. Zbog varijacija u formulaciji baterija i proizvodnim procesima, tehnički zahtjevi za punjače se razlikuju. Kompatibilnost između određenih punjača i marki baterija varira, stoga nikada ne mijenjajte punjače.

5. Kako bi zaštitili bateriju, korisnici je mogu puniti po potrebi tijekom upotrebe. Međutim, izbjegavajte vožnju s aktiviranom funkcijom povrata napona kako biste spriječili ozbiljno pražnjenje. Kada se baterija isprazni, isključite napajanje i nastavite s pedaliranjem.

6. Tijekom punjenja nemojte odmah prekinuti punjenje kada indikator pokaže punu napunjenost. Ostavite kontinuirano punjenje dodatna 2-3 sata.

Zašto su motori velike brzine bučniji od motora niske brzine?

Trenutno električna vozila uglavnom koriste tri vrste motora:
(1) Brušeni motori velike brzine. Oni nude visoku učinkovitost, snažnu sposobnost penjanja kod preopterećenja i visok startni moment. Snaga se proizvodi preko reduktora, što rezultira bukom. (2) Motori male brzine bez četkica. Oni nemaju reduktor, nudeći rad bez održavanja i performanse bez buke. Međutim, oni zahtijevaju složene kontrolere, vuku velike startne struje i pokazuju slabiju sposobnost penjanja kod preopterećenja. (3) Motori male brzine bez četkica. Njima također nedostaje reduktor, jednostavne konstrukcije i niske cijene. Oni pokazuju loše performanse pokretanja, penjanja i preopterećenja dok troše značajnu snagu.

Četkasti motori velike brzine rade pri povišenim brzinama (3000 okretaja u minuti za motore velikih brzina naspram 500 okretaja u minuti za motore malih brzina). Oni zahtijevaju reduktor za postizanje velikog momenta, što rezultira relativno višim razinama buke u usporedbi s motorima male brzine. Motori velike brzine uključuju složenije proizvodne procese i veće troškove, koji obično dodaju oko £20 na cijenu. Posljedično, premium marke električnih vozila često se odlučuju za motore velike brzine. Nebrendirani, niskokvalitetni i sastavljeni e-bicikli često koriste motore niske brzine kako bi se smanjili troškovi. Prilikom odabira e-bicikla nemojte odbaciti motore velikih brzina samo zbog malo glasnijeg rada. Bicikli opremljeni motorima velike brzine obično se prodaju na malo iznad 2000 juana, dok modeli motora niske brzine općenito padaju ispod ove cjenovne razine. Kupci bi trebali biti oprezni: nemojte pretpostavljati da nedostatak buke ili istrošenosti motora jamči superiornost. Primarni pokazatelji za električni motor su učinkovitost i izlazna snaga. Glavni nedostaci motora niske brzine uključuju nisku učinkovitost, osjetljivost na magnetsku demagnetizaciju, veću težinu, slabu isporuku snage, slabe performanse vožnje i veliku potrošnju energije. Trenutačno je tržište električnih bicikala preplavljeno markama, od kojih većina potječe iz malih i srednjih poduzeća. Ako namjeravate kupiti električni bicikl, provedite temeljito istraživanje i budite oprezni pri odabiru.